Serc
Momenteel ben je hier:Serc/Flevoland

Flevoland

Tweedehands Markt Almere

Almere heeft vanaf vandaag (10 februari 2014) ook een eigen tweedehands markt online waar iedereen gratis in kan adverteren. Het leuke van deze lokale 2dehands site is dat aanbieder en koper altijd in elkaars buurt wonen en dat het afhandelen en ophalen/afhalen van gekochte goederen altijd makkelijk gaat.

En uiteraard worden de advertenties ook doorgeplaatst naar de landelijke tweedehands website zodat uw bereik niet alleen lokaal in uw woonplaats is maar zelfs landelijk.

Adverteren is gratis en gemakkelijk. Wel vragen we u een gratis account aan te maken zodat we mensen die misbruik van de 2dehands aanbiedingen willen maken de toegang eenvoudig kunnen ontzeggen. 

Dus heeft u wat op te ruimen? Adverteer het nu gratis!

Het bewaren en bewaken van onze geschiedenis is belangrijk!

De ene gemeentelijke herindeling na de andere laat ons op termijn al die namen vergeten die toch hebben bijgedragen aan onze geschiedenis.

We willen dan ook een oproep plaatsen aan mensen met gevoel voor historie en cultuur om een bijdrage te leveren aan deze website waar we van iedere plaats, ieder gehucht (ook al waren het maar 3 boerderijen en 6 huizen) de geschiedenis willen optekenen zodat deze niet verloren gaat.

Nu zijn er nog mensen met ouder fotomateriaal dat nu nog ingescand kan worden. Nu zijn er nog mensen met verhalen over hoe het was.

En als we nu de geschiedenis niet vastleggen zal over 30 jaar niemand meer weten waar Grouw lag, wat er in Stiens gebeurde.

We zoeken dus mensen die op vrijwillige basis mee willen werken aan het tot stand komen van een stukje geschiedenis dat voor altijd bewaard blijft. Om hier aan mee te werken hoeft u geen extreme computervaardigheden te hebben en  als het u wat lijkt reageer dan via het onderstaande antwoordformulier. Ook scholen uit de regio mogen reageren als ze bijvoorbeeld een project klassikaal of met de hele school willen aanpakken. Is dat niet de leukste geschiedenisles die er is?

1 Januari 1986. Een extra feestelijke nieuwjaarsdag. Niet alleen de geboorte van een nieuw jaar. Ook die van Flevoland, de nieuwste en 12e provincie van Nederland.


Flevoland is natuurlijk niet uit het niets ontstaan. Waar nu Flevoland is, stroomde vroeger vooral water. Met hier en daar een eilandje. Zoals Wieringen. Marken. Schokland. Urk. Droog land tussen al dat nat. Op de eilanden en op het vaste land wist men: de zee geeft en de zee neemt. De schade bleef daarbij niet beperkt tot de schepen op zee. Ook het land kreeg het zwaar te verduren. Eeuwenlang had het water ons leven beheerst.


Maar in de 17e eeuw draaiden we de rollen om. Waterbouwkundigen begonnen met begerige ogen naar de toenmalige Zuiderzee te kijken. Hendric Stevin, waterbouwkundig ingenieur kwam met het idee om de Zuiderzee te temmen. Hij wilde een dijk leggen van de kop van Noord-Holland langs de waddeneilanden naar de Groninger zeedijken. Een revolutionair idee met de naam ''Afsluitdijk''

Pas in de 19e eeuw lagen er plannen op tafel die technisch en financieel uitvoerbaar waren. Hierbij speelde vooral de Zuiderzee Vereeniging een zeer belangrijke rol. Deze vereniging liet eerdere aannames van de ingenieurs J. van der Toorn en C. Lely op hun waarde onderzoeken. En maakte de resultaten van deze onderzoeken publiek. Die publieke aandacht voor de plannen groeide naar ongekende hoogten toen de watersnoodramp van 1916 voor veel rampspoed zorgde. Iets waar de Zuiderzee Vereeniging handig op inspeelde… Met resultaat. Op 14 juni 1918 was de Zuiderzeewet (Wet tot afsluiting en droogmaking van de Zuiderzee) een feit.
Plannen vragen om uitvoering. En dus beleefde op 1 mei 1919 de Dienst der Zuiderzeewerken haar oprichting. Om een jaar later te beginnen met de inpoldering. Als eerste was de dijk naar het toenmalige eiland Wieringen aan de beurt. Daarna werd het even stil rond de inpoldering. De oorzaak? Economische malaise. Gelukkig kon de Dienst snel de draad weer oppakken. Onze regering besloot toch dat er toch met volle kracht Zuiderzeewerken moest worden doorgewerkt. En zo ontstond de Afsluitdijk, het pronkstuk van de Nederlandse weg- en waterbouw. De Wieringermeerpolder viel in 1930 als eerste van de vijf aan te leggen polders droog. Twee jaar later dichtten de arbeiders laatste gat in de Afsluitdijk. We namen afscheid van de Zuiderzee. En verwelkomden het IJsselmeer.
De Noordoostpolder zou de eerste echte IJsselmeerpolder worden. Het dijktraject werd gekozen. En op 3 oktober 1939 gaven de Burgemeesters Keijzer van Urk en Krijger van Lemsterland elkaar een hand op het enkele minuten daarvoor gesloten gat in de dijk. Urk was eiland af. Een emotioneel moment voor de plaatselijke bevolking.

Vacatures in Flevoland

Bekijk nu op uw gemak alle vacatures in Flevoland en kijk of er voor u iets tussen staat. De beste vacaturebank voor Flevoland is altijd actueel.

Naar de vacatures

Internet Warenhuis Flevoland

Kopen op internet kan goedkoop zijn als je weet hoe je de aanbiedingen kunt vinden. Profiteer dus van de altijd actuele kortingscodes en de grote hoeveelheid aanbiedingen.

Naar de aanbiedingen

Maandlasten besparen en subsidies

Besparen op de vaste lasten is niet heel moeilijk met de adviezen die wij u geven. Bovendien hoeft u geen luxe of comfort in te leveren want u krijgt hetzelfde maar alleen (veel) goedkoper.

Bekijk alle adviezen

De vlag van Flevoland

Flevoland is bijna geheel op het water veroverd gebied. Symbolen van die overwinning staan daarom prominent op onze vlag. De blauwe baan staat voor het water. Geel voor de golvende korenvelden, het koolzaad en de akkerbouw. De groene baan symboliseert het landschap van Flevoland. Linksboven ziet u een lelie. Dat is het familiewapen van ir. Cornelis Lely, de grondlegger van het Zuiderzeeproject.

De vlag is bedacht door het Amsterdamse bureau BRS en het provinciaal bestuur. Onze driekleur wapperde voor het eerst op 9 januari 1986 tijdens de bijzondere vergadering van de Staten ter gelegenheid van de proclamatie van de provincie. Bij de presentatie waren Koningin Beatrix en Prins Claus aanwezig.

De ontwikkeling van Flevoland

In de afgelopen decennia heeft de provincie Flevoland zich stormachtig ontwikkeld. Nieuwe steden en dorpen zijn verrezen op de voormalige zeebodem, met aantrekkelijke woongebieden, natuur en moderne bedrijventerreinen. Daar omheen ligt een hoogwaardig agrarisch gebied. Maar Flevoland is nog lang niet ‘af’. Ook in de komende decennia zal de provincie Flevoland zich flink blijven ontwikkelen.

Door de snelle groei in de afgelopen decennia is de huidige situatie met betrekking tot bereikbaarheid, werkgelegenheid en de beschikbaarheid van voorzieningen zoals onderwijs, gezondheidszorg, cultuur en sport nog niet optimaal. De provincie Flevoland investeert dan ook veel in de verdere ontwikkeling van dit gebied, zowel in ruimtelijke, economische als in sociale zin.

Luchthaven Lelystad

De provincie ziet de luchthaven als een belangrijke motor voor het versterken van de regionale economie en wil de luchthaven Lelystad graag verder ontwikkelen. Daarom is de ontwikkeling van deze luchthaven tot één van de speerpunten benoemd bij de uitvoering van het omgevingsbeleid. De provincie steunt de ontwikkeling van de luchthaven actief door het belang ervan onder de aandacht te brengen bij de landelijke politiek en partijen met elkaar te verbinden die gezamenlijk nieuwe ontwikkelingen in gang kunnen zetten.